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长三角占地局限最大货场投入运营 年吞吐量可达

浏览次数:    时间:2019-01-12

  本报湖州1月11日电(记者 张煜欢)记者从中国铁路上海局团体有限公司获悉,11日,跟着开往宁波舟山港偏向的海铁联运班列从湖州西铁路货场驶出,这座长三角地域占地局限最大、兼具铁路公路水运多式联运成果的铁路货场正式投入运营。

  据相识,湖州西铁路货场接轨于宣杭线湖州西站,南临长兴港、西靠104国道,构建铁路公路水运多联运体系的区位优势显著。该货场拥有7条货品功课线,好友娱乐为,占地近1400亩,分设集装箱、快运货品、粗笨货品三大功课区域,配备先进的大型装卸设备,主要治理怕湿货品、集装箱和粗笨货品发、到业务,近期和远期年设计货品吞吐量别离为403万吨、700万吨。

开往宁波舟山港偏向的海铁联运班列从湖州西铁路货场驶出。中国铁路上海局团体有限公司提供

开往宁波舟山港偏向的海铁联运班列从湖州西铁路货场驶出。中国铁路上海局团体有限公司提供

  湖州西铁路货场投入运营后,好友娱乐为,宁波舟山港海港成果将通过铁路延伸至湖州,内地的货品可在此装车通关,抵港后直接装船运往目标地,由此长三角本地地域也将新增一个出海口。估量仅湖州西至宁波舟山港海铁联运班列年发送和达到量,将到达15000TEU(尺度集装箱)。

  在建树中,铁路部分还僵持“绿水青山就是金山银山”理念,科学设计建树处事成果区,增强货场内湿地自然生态掩护,在货场修建、形象标识、景观机关中融入内地人文生态元素,要好友娱乐,打造最美公园式货场。铁路部分打算操作湖州西铁路货场客栈、雨棚屋顶,新建1座漫衍式光伏电站。

  另外,地处湖州铁路公路水运物流园焦点区的湖州西铁路货场,还将作为接轨国度“一带一路”国际联运的铁路物流基地,与该物流园其他配套成果区有机融合,配合打造以铁路货场为中心,公路、水路、金融、信息“五港合一”的多式联运综合性物流园,助力长三角高质量一体化成长。(完)


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